L'aventure de la grande vitesse à commencé
dans les années 55 avec un
premier record de vitesse à 331 km/h réalisé par une locomotive de
série.
La nécessité de relier des villes plus rapidement pousse la SNCF à développer
de nouveaux projets ainsi en 1967 la rame TGS (à turbine à gaz) voit le jour
et le 19 octobre 1971 atteint les 252 km/h.
Le TGV 001 (à gaz) apparaît en avril 1972,
et bat un premier record
le 3 août 1972 de 307 km/h puis 318 km/h (son record)
le 8 décembre 1972.
Il faut ensuite attendre mars 1973 date de la crise pétrolière pour voir arriver
les premiers projets d'un train à grande vitesse électrique étant estimé
qu'il faudrait 9 litres de carburant par voyageur et par kilomètre pour faire
avancer un TGV fonctionnant à gaz.
